திருச்சியில் தாழ்வான சாலை பகுதிகளில் மழை நீர் சேகரிப்பு குழிகள்

உபரி மழைநீரை நிலத்தடி நீர்மட்டத்தை அதிகரிக்க செய்ய, குடியிருப்புச் சாலைகளின் கேரேஜ்வேயின் மேல் புதிய மழைநீர் சேகரிப்பு (RWH) மாதிரியை மாநகராட்சி செயல்படுத்தியுள்ளது. புதிய மாடல் RWHசிமென்ட் கான்கிரீட் சாலைகளில் மழைநீர் தேங்குவதைத் தடுக்கும் வகையில் சாலைகள் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததாக மாற்றும் வகையில் குழிகள் தோண்டப்படும்.

சுப்ரமணியபுரம் உள்ளூர், கென்னடி தெருவில் உள்ள சிமெண்ட் கான்கிரீட் சாலைகளின் வண்டிப்பாதையில் RWH குழிகள் அமைக்கப்பட்டன. வழக்கமான RWH குழிகள் போலல்லாமல், வாகனங்கள் பயன்படுத்தும் வண்டிப்பாதையின் அடியில் சேமிப்பு குழியுடன் கூடிய புதிய மாடல் நிறுவப்பட்டது.

40 சதுர அடியில் குழிகளை 14-16 துளைகள் மூலம் மேல் பரப்பில் துளையிட்டு, ஓடும் நீரை நிலத்தடி நீர்மட்டத்தில் கசிந்து விட வேண்டும். போர்வெல் இயந்திரம் இல்லாமல் கைமுறையாக குழிகள் கட்டப்பட்டதால், விலை குறைவு என மாநகராட்சி தெரிவித்துள்ளது. தண்ணீரை அறுவடை செய்வதற்காக குழிகளுக்கு கீழே ஒவ்வொன்றும் 1 அங்குல விட்டம் கொண்ட பல துளையிடப்பட்ட PVC குழாய்கள் நிறுவப்பட்டன.

மழைநீர் முழுவதுமாக மழைநீர் வடிகாலில் விடாமல், உபரி மழைநீரின் ஒரு பகுதி குழிகளில் வடியும் வகையில் சாலையின் சாய்வு நிலை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. “நாங்கள் முன்னோடியாக இருந்த அத்தகைய மாதிரியை செயல்படுத்துவதன் நன்மைகளில் ஒன்று, இட நெருக்கடி மற்றும் நிலத்தடி வடிகால் அமைப்பு கொண்ட சாலைகள் கூட மூடப்பட்டிருக்கும். சிமென்ட் கான்கிரீட் சாலைகள் கொண்ட தாழ்வான, வெள்ளப்பெருக்கு ஏற்படும் பகுதிகள் புதிய RWH மாதிரிக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை” என்று பொறியியல் துறை அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்தார்.

போர்வெல் கருவியைப் பயன்படுத்தி செயல்படுத்தப்பட்ட RWH மாதிரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது புதிய மாதிரி RWH குழியின் விலை குறைவாகக் குறிப்பிடப்பட்டது. “மழைநீரை சேகரிக்க மக்களிடையே விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்துவதற்காக கான்கிரீட் சாலைக்கு மாறாக மஞ்சள் மற்றும் கருப்பு நிறத்தில் குழிகளுக்கு வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளது” என்று அதிகாரி மேலும் கூறினார். பருவமழைக்கு முன்னதாக, புதிய சிமென்ட் கான்கிரீட் சாலை முன்மொழிவுகள் மரபுசாரா RWH குழி மாதிரியை இணைக்க வாய்ப்புள்ளது.