தமிழ்நாடு மாசுக்கட்டுப்பாட்டு வாரியம் (டிஎன்பிசிபி) நடத்திய ஆய்வில் காற்று மாசுபாடு குறித்து பிஎம்10 (10 மைக்ரான் அல்லது அதற்கும் குறைவான விட்டம் கொண்ட துகள்கள்) திருச்சி காற்றின் தரக் குறியீடு (AQI) மேம்பட்டு வருவதாக தெரியவந்துள்ளது. எவ்வாறாயினும், வாகனங்கள் வெளியேற்றும் மாசு மற்றும் சாலைகளில் குவிந்துள்ள தூசி ஆகியவை நகரத்தில் பெரிய கனரக தொழிற்சாலைகள் இல்லாததால் மேலும் முன்னேற்றத்திற்கு இடையூறாக இருப்பதாக அறிக்கை சுட்டிக்காட்டுகிறது. 8 வண்டல் மண்ணை அவ்வப்போது அகற்றுவது உள்ளிட்ட பல்வேறு பங்குதாரர்களுக்கான செயல் திட்டங்களை வாரியம் பரிந்துரைத்துள்ளது. காந்தி மார்க்கெட், மெயின்கார்டுகேட், பிஷப் ஹீபர் கல்லூரி, பொன்மலை மற்றும் மத்திய பேருந்து நிலையம் உள்ளிட்ட குடியிருப்புகள், போக்குவரத்து சந்திப்பு மற்றும் வணிகப் பகுதிகளை உள்ளடக்கிய ஐந்து காற்றின் தர கண்காணிப்பு நிலையங்களில் இருந்து TNPCB மாதிரிகளை சேகரித்தது.
 கடந்த ஆண்டு நவம்பரில் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட அறிக்கையில், திருச்சி மாநகரின் காற்றில் PM2.5, சல்பர் டை ஆக்சைடு மற்றும் நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு ஆகியவை நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்புகளுக்குள் இருப்பதாகவும், ஆனால் PM10 வரம்பை மீறுவதாகவும் கண்டறியப்பட்டது. கடந்த சில ஆண்டுகளில் நகரின் காற்றின் தரம் மேம்பட்டிருந்தாலும், விரைவான நகரமயமாக்கலைக் கருத்தில் கொண்டு, TNPCB அதை மேம்படுத்த குறுகிய கால, இடைக்கால மற்றும் நீண்ட கால திட்டங்களை வகுத்துள்ளது.
கடந்த ஆண்டு நவம்பரில் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட அறிக்கையில், திருச்சி மாநகரின் காற்றில் PM2.5, சல்பர் டை ஆக்சைடு மற்றும் நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு ஆகியவை நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்புகளுக்குள் இருப்பதாகவும், ஆனால் PM10 வரம்பை மீறுவதாகவும் கண்டறியப்பட்டது. கடந்த சில ஆண்டுகளில் நகரின் காற்றின் தரம் மேம்பட்டிருந்தாலும், விரைவான நகரமயமாக்கலைக் கருத்தில் கொண்டு, TNPCB அதை மேம்படுத்த குறுகிய கால, இடைக்கால மற்றும் நீண்ட கால திட்டங்களை வகுத்துள்ளது.
 வாகனங்களில் இருந்து வெளியேறும் மாசுப்புகை மற்றும் சாலைகளில் குவிந்துள்ள வண்டல் மண் ஆகியவை காற்று மாசுபாட்டிற்கு இரண்டு முக்கிய காரணங்கள் என்று அறிக்கையில் குறிப்படப்பட்டுள்ளது. போக்குவரத்து நெரிசல் அதிகம் உள்ள வணிகப் பகுதிகளில் வாகனங்களால் ஏற்படும் மாசுபாட்டை சரிபார்க்க, நகரின் சுற்றுப்புற காற்றில் PM10 இல் 45% காணக்கூடிய வெளியேற்றத்தை வெளியேற்றும் வாகனங்களை அபராதம் விதிக்கவும் மற்றும் பறிமுதல் செய்யவும் போக்குவரத்து காவல்துறை மற்றும் RTOக்கு வாரியம் அறிவுறுத்தியுள்ளது. பிஎம் 10 இல் 42% பங்களிக்கும் வண்டல் மண்ணாக சேர்வதைத் தடுக்க, சாலைகளில் உள்ள தூசியை அவ்வப்போது அகற்றுமாறு திருச்சி மாநகராட்சி மற்றும் மாநில நெடுஞ்சாலைகளுக்கு வாரியம் அறிவுறுத்தியுள்ளது. சாலையோர மரங்கள் நடுவதை ஊக்குவிக்கும் அதே வேளையில் இதை சரிபார்க்க தண்ணீர் தெளிப்பதும் பரிந்துரைக்கப்பட்டது. விழிப்புணர்வு ஏற்படுத்தும் நடவடிக்கையின் ஒரு பகுதியாக காற்றின் தர குறிகாட்டிகளை காண்பிக்கும் வகையில் பொது டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே போர்டுகள் வைக்க திருச்சி மாநகராட்சிக்கு உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது.
வாகனங்களில் இருந்து வெளியேறும் மாசுப்புகை மற்றும் சாலைகளில் குவிந்துள்ள வண்டல் மண் ஆகியவை காற்று மாசுபாட்டிற்கு இரண்டு முக்கிய காரணங்கள் என்று அறிக்கையில் குறிப்படப்பட்டுள்ளது. போக்குவரத்து நெரிசல் அதிகம் உள்ள வணிகப் பகுதிகளில் வாகனங்களால் ஏற்படும் மாசுபாட்டை சரிபார்க்க, நகரின் சுற்றுப்புற காற்றில் PM10 இல் 45% காணக்கூடிய வெளியேற்றத்தை வெளியேற்றும் வாகனங்களை அபராதம் விதிக்கவும் மற்றும் பறிமுதல் செய்யவும் போக்குவரத்து காவல்துறை மற்றும் RTOக்கு வாரியம் அறிவுறுத்தியுள்ளது. பிஎம் 10 இல் 42% பங்களிக்கும் வண்டல் மண்ணாக சேர்வதைத் தடுக்க, சாலைகளில் உள்ள தூசியை அவ்வப்போது அகற்றுமாறு திருச்சி மாநகராட்சி மற்றும் மாநில நெடுஞ்சாலைகளுக்கு வாரியம் அறிவுறுத்தியுள்ளது. சாலையோர மரங்கள் நடுவதை ஊக்குவிக்கும் அதே வேளையில் இதை சரிபார்க்க தண்ணீர் தெளிப்பதும் பரிந்துரைக்கப்பட்டது. விழிப்புணர்வு ஏற்படுத்தும் நடவடிக்கையின் ஒரு பகுதியாக காற்றின் தர குறிகாட்டிகளை காண்பிக்கும் வகையில் பொது டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே போர்டுகள் வைக்க திருச்சி மாநகராட்சிக்கு உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது.

சத்திரம் மற்றும் மத்திய பேருந்து நிலையங்களில் இதுபோன்ற காட்சிகளை வைக்க குடிமைப்பணித்துறை திட்டமிட்டுள்ளது. உயரமான, தாழ்வாரங்கள், பல நிலை கார் பார்க்கிங் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு அகற்றுதல் ஆகியவை வாகன உமிழ்வை விரைவுபடுத்தும் போக்குவரத்து நெரிசலைத் தடுக்க நீண்ட கால தீர்வுகளாக பரிந்துரைக்கப்பட்டன. பொது இடங்களில் திடக்கழிவுகளை எரிப்பது, கட்டுமான குப்பைகளை சரியாக கையாளாதது, மின்சார ஜெனரேட்டர்களை இயக்க டீசலை எரிப்பது போன்றவை மற்ற காரணங்களாக கண்டறியப்பட்டது.
 “எலக்ட்ரிக் வாகனங்களை ஊக்குவித்தல் மற்றும் பொது போக்குவரத்தில் மின்சார பேருந்துகளை அறிமுகப்படுத்துதல் ஆகியவை நீண்ட கால திட்டமாக முன்மொழியப்பட்டது. திறந்தவெளியில் கழிவுகளை எரிப்பதைத் தடுக்க திடீர் ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளுதல், கட்டுமான கழிவுகளை ஏற்றிச் செல்லும் கனரக வாகனங்கள், கழிவுகளை வலையால் மூடி வைக்க வேண்டும். TNPCB செயல்திட்டங்கள் குறித்து பங்குதாரர்களுடன் விவாதித்து அவற்றை செயல்படுத்தும். மாவட்ட ஆட்சியர் தலைமையிலான மாவட்ட அளவிலான குழு, TNPCB மற்றும் மத்திய மாசுக்கட்டுப்பாட்டு வாரியம் (CPCB) ஆகியவற்றுக்கு அவ்வப்போது நிலை அறிக்கையை சமர்ப்பிக்கும். திருச்சி, மதுரை, தூத்துக்குடி மற்றும் சென்னை ஆகியவை சுற்றுப்புற காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான சுத்தமான காற்று செயல் திட்டத்தை தயாரிப்பதற்காக 2021 இல் ஆய்வுக்காக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நகரங்களாகும்.
“எலக்ட்ரிக் வாகனங்களை ஊக்குவித்தல் மற்றும் பொது போக்குவரத்தில் மின்சார பேருந்துகளை அறிமுகப்படுத்துதல் ஆகியவை நீண்ட கால திட்டமாக முன்மொழியப்பட்டது. திறந்தவெளியில் கழிவுகளை எரிப்பதைத் தடுக்க திடீர் ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளுதல், கட்டுமான கழிவுகளை ஏற்றிச் செல்லும் கனரக வாகனங்கள், கழிவுகளை வலையால் மூடி வைக்க வேண்டும். TNPCB செயல்திட்டங்கள் குறித்து பங்குதாரர்களுடன் விவாதித்து அவற்றை செயல்படுத்தும். மாவட்ட ஆட்சியர் தலைமையிலான மாவட்ட அளவிலான குழு, TNPCB மற்றும் மத்திய மாசுக்கட்டுப்பாட்டு வாரியம் (CPCB) ஆகியவற்றுக்கு அவ்வப்போது நிலை அறிக்கையை சமர்ப்பிக்கும். திருச்சி, மதுரை, தூத்துக்குடி மற்றும் சென்னை ஆகியவை சுற்றுப்புற காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான சுத்தமான காற்று செயல் திட்டத்தை தயாரிப்பதற்காக 2021 இல் ஆய்வுக்காக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நகரங்களாகும்.
#திருச்சி_விஷன் செய்திகளை வாட்ஸ் அப் வழி அறிய…. https://chat.whatsapp.com/KeRJArqMYOdAL0GvJhgfL8
#டெலிகிராம் மூலமும் அறிய… https://t.co/nepIqeLanO
 
 
 31 Oct, 2025
31 Oct, 2025                           129
129                           
 
 
 
 
 
 
 
 

 13 March, 2022
 13 March, 2022





 




 
             
             
             
             
             
             
             
             
             
            






Comments